เมอร์เซเดส-เบนซ์-เรโนลต์ โดนไล่ออกจากงานปูซานมอเตอร์โชว์
Mercedes-Benz และ Renault Motors ต่างก็มีปัญหาในการตัดสินใจไม่เข้าร่วมงาน Busan International Motor Show (BIMOS) ปี 2022 เนื่องจากดูเหมือนว่าพวกเขาจะจัดลำดับความสำคัญด้านการเงินมากกว่าการมีส่วนร่วมในฐานะสมาชิกของยานยนต์ของประเทศ
ระบบนิเวศตามที่ผู้จัดงาน BIMOS และเจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมกล่าวเมื่อวันจันทร์ พวกเขากล่าวว่าการถอนตัวของทั้งสองบริษัทอาจส่งผลกระทบต่อไม่เพียงแค่งาน แต่ยังรวมถึงระบบนิเวศของอุตสาหกรรมในประเทศทั้งหมด เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศจำนวนมากขึ้นก็สามารถถอนตัวจากการเข้าร่วมในกิจกรรมในอนาคตได้เช่นกัน
เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นแบรนด์ต่างประเทศที่มียอดขายสูงสุดในประเทศ และการดำเนินงานของเรโนลต์ในเกาหลีมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ปูซาน
นักวิจารณ์เรียกร้องไม่เพียงแค่ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมรถยนต์นำเข้าด้วย ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดถึง 30% ในท้องถิ่น ให้ให้ความสำคัญกับงานยานยนต์ในประเทศมากขึ้น“ผู้ผลิตรถยนต์ต่างหันไปใช้อีเวนต์ออนไลน์และกิจกรรมขนาดใหญ่ เช่น งาน Consumer Electronics Show (CES) และงานมอเตอร์โชว์ขนาดใหญ่อื่น ๆ
แต่ไม่ยอมเข้าร่วมงานมหกรรมในประเทศ” เจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการจัดงาน BIMOS กล่าว “ดังนั้นเราจึงพยายามเปลี่ยนงานนิทรรศการจากนิทรรศการแบบดั้งเดิมให้ผู้เข้าชมได้รับประสบการณ์ตรงมากขึ้นกับยานพาหนะให้น่าสนใจต่อสาธารณชนมากขึ้น” BIMOS พบว่าเป็นการยากที่จะดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ เนื่องจากแนวโน้มได้เปลี่ยนจากฮาร์ดแวร์และมุ่งไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
BIMOS มีกำหนดจะจัดขึ้นในเดือนกรกฎาคมเป็นครั้งแรกในรอบสี่ปี และจนถึงขณะนี้ บริษัท Hyundai Motor Company, Kia Corp. และ Genesis ของ Hyundai Motor Group รวมถึง Mini และ Rolls Royce ของ BMW Group ได้ประกาศความตั้งใจที่จะเข้าร่วมBIMOS ถือเป็นหนึ่งในงานมอเตอร์โชว์ที่เป็นตัวแทนของเกาหลี ร่วมกับงาน Seoul International Motor Show
ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นงาน Seoul Mobility Show เมื่อปีที่แล้ว ไม่สามารถจัดงาน 2020 เนื่องจาก COVID-19 แต่ก่อนหน้านั้นผู้ผลิตรถยนต์ในและต่างประเทศเกือบ 20 รายเข้าร่วม ก่อนหน้านี้งาน Busan Motor Show ที่จัดขึ้นในปี 2018 มีทั้งหมด 19 แบรนด์ รวมรถยนต์ในประเทศ 8 คัน และรถยนต์นำเข้า 11 คัน มีการออกบูธ อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ จำนวนแบรนด์ที่เข้าร่วมได้ลดลงเหลือ 6 แบรนด์ ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในสามของจำนวนจากสี่ปีที่แล้ว
“เราอยู่ในสถานการณ์ที่แตกต่างจากบริษัทอื่นๆ ที่ถอนตัวจากการเข้าร่วม เนื่องจากเรากำลังประสบปัญหาทางการเงิน” เจ้าหน้าที่ของเรโนลต์กล่าว “เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมครั้งต่อไป”Mercedes-Benz กล่าวว่า Busan Motor Show ไม่สอดคล้องกับแนวคิดและทิศทางของบริษัท
บทความแนะนำ
ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่จะไม่เข้าร่วม “เรามักจะมีส่วนร่วมในงานต่างๆ ที่เข้ากับแนวคิดและทิศทางของเรา ปีที่แล้ว เราได้เข้าร่วมงาน Seoul International Motor Show และเปิดเผยกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของเรา” เจ้าหน้าที่ Mercedes-Benz เกาหลีกล่าว “อย่างไรก็ตาม เพื่อชดเชยการขาดงานของเรา เรามีกำหนดจะจัดกิจกรรม CSR หลายอย่าง และกำลังวางแผนงานอื่นๆ ในปูซาน”
ผู้ผลิตรถยนต์ต้องใช้เงินหลายล้านวอนหรือบางครั้งหลายพันล้านวอน ขึ้นอยู่กับขนาดของบูธเพื่อโปรโมตผลิตภัณฑ์ของตน บางคนโต้แย้งว่างานมอเตอร์โชว์ในประเทศจำเป็นต้องเป็นเวทีที่น่าสนใจมากขึ้นเพื่อส่งเสริมแบรนด์ที่เข้าร่วมโครงการให้ดียิ่งขึ้น“อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
โดยการเปลี่ยนแปลงในด้านนิทรรศการและการตลาดก็เร่งขึ้นเช่นกันเนื่องจากการระบาดของโควิด-19 และงานมอเตอร์โชว์ก็กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน” ผู้นำเข้ารถยนต์ของเกาหลี & สมาคมผู้แทนจำหน่ายกล่าวว่า “เนื่องจากงานมอเตอร์โชว์ยังคงเป็น ‘ดอกไม้’ ของอุตสาหกรรมรถยนต์ จึงเป็นสถานที่สำคัญที่แบรนด์และผู้บริโภคมาพบกัน ดังนั้นทั้งผู้จัดงานและแบรนด์ต่างมองหาการเปลี่ยนแปลง”
ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ raintonbridge.com อัพเดตทุกสัปดาห์
